积极对接中国用户需求,三菱汽车主动谋变,仍将中国市场视作核心
汽湃网 原创 06/02 10697

日前,三菱汽车公布了2021-2022财年财报。财报显示,2021年4月至2022年3月,三菱汽车全球销量为93.7万辆,较上一财年增长17%;综合净销售额同比增长40.1%,至20,389亿日元;净利润740亿日元。


突破层层阻碍 三菱最新财报告捷


受疫情、国际战争和原材料涨价影响,全球经济环境充满不确定性,但三菱汽车还是在极具挑战性的2021年取得了不错的成绩。受汇率逆风、单位销售额增长、通过削减成本恢复盈利能力的结构性改革,整个财年的综合营业利润提高到873亿日元,营业利润率为4.3%。普通利润为1010亿日元,净利润740亿日元。三菱汽车旗下欧蓝德与Expander车型表现抢眼,销量强劲,在东盟、澳大利亚和北美等市场的销量大大超过上一财年。

关于本财年的业务展望,三菱汽车计划销售额为 22,900亿日元(预计增长12.3%),营业收入为900亿日元(预计增长3.1%),净利润为750亿日元(预计增长1.3%)。


发布中期规划,中国市场仍是三菱重要阵地


面对疫情,大部分欧美国家选择与病毒共存。一直积极抗疫的中国,显示出强大的市场恢复力,也让所有合资车企看到了希望。对三菱汽车而言,中国亦是其重点发展的市场之一,也是其最大的单一市场,在市场份额上一直处于全球汽车市场前列。在三菱的近期规划上,我们也能看到其对中国市场的重视。

早前,三菱宣布,将加大中国市场的车型推出频率,与广汽集团一起开展国际化研发,利用广汽三菱研发中心进行现地化研发,每年至少推出1款新车型,积极扩大在华市场的精品车型阵容。还表示,将根据目前中国消费者的需求特点,来打造“独具风格的汽车品牌”。除了与广汽集团合作推出重磅车型首款合资硬派纯电SUV阿图柯,还计划在中国市场推出消费者期待已久的全新欧蓝德。就三菱的布局动作,以及近期规划来看,稳中求变,积极对接用户需求,将会是本财年业绩得到延续的保障。

无疑,中国市场仍将是三菱汽车的新增长引擎。面对庞大的中国市场,三菱主动拥抱变化,与广汽集团携手并进,积极对接中国消费者不断变化的需求,正在建立全新有效的沟通方式。同时,从广汽三菱的产品规划和产业链建设也可看出,三菱汽车正在持续优化、深化其在中国的布局,以肉眼可见的创新变化迎接挑战、再创辉煌。