ZR-V申报信息曝光,广汽本田如何走好这步关键棋?
汽湃网 原创 05/17 12777

5月初,广汽本田正式发布了其在国内又一款新车——ZR-V致在的官图,新车可以看做是北美版HR-V的国产版本,是一辆正经的全球车。而就在近日,工信部第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,刚刚发布官图和官方名称的广汽本田ZR-V致在正式现身,我们也从中捕捉到了一些比较重要的相关信息。

从这些信息来看,毫无疑问,广汽本田ZR-V致在的横空出世,不但丰富了广汽本田的SUV产品矩阵,还将为同级车型带来一定的压力。

广汽本田ZR-V致在如何定位


首先从此次工信部的申报信息来看,广汽本田ZR-V致在在尺寸上会比皓影略小一号,长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距部分为2655mm。

这也就说明,之前大家认为的广汽本田ZR-V致在的定位比皓影略低一些的猜想是成立的。但是在如今的城市SUV领域中,尺寸似乎已经不再是决定其定位的唯一因素了,随着年轻一代消费群体规模的逐渐壮大,已经使得SUV市场出现了差异化需求。

在此之前,广汽本田的SUV矩阵,大抵是由缤智、皓影、冠道这三款小型、紧凑型、中型SUV车型组成,而此次横空出世的ZR-V致在,则就是定位于缤智和皓影之间的入门级紧凑型SUV车型,准确切入这一细分领域。

而这一点,从ZR-V致在的设计上,也能得到验证,相比更加低调内敛的小型SUV缤智,ZR-V明显更具特色与辨识度,更具视觉张力。而相比更加成熟稳重的皓影,ZR-V致在则更好的突出了个性化。这样一来,ZR-V上市之后,就会使得缤智与皓影无需再与其它品牌的入门级紧凑型SUV发生错位竞争,从而更加游刃有余的去发挥自身产品优势,为广汽本田打开SUV领域新篇章。

广汽本田ZR-V致在实力几何?


外观设计我想自不必再多赘述,整车的设计理念始终贯穿“简约”二字,对年轻消费者来说,会十分友好。

而内饰层面,尽管目前还未有官图发布,但是按照北美市场的HR-V来看,新车大概率会采用和同平台打造的型格相同的内饰设计,并且会根据中国市场的消费者做出一些本土化改进,相比缤智和皓影,会更加吸引年轻消费者。

图为北美版HR-V内饰图


除此之外,此次工信部的申报信息中最重要的就是ZR-V致在的动力系统和机械素质了。

从申报信息来看,ZR-V致在采用了和型格相同的动力系统,代号为L15CD的1.5T涡轮增压发动机最大可输出182Ps的最大马力和240N·m的峰值扭矩,传动系统匹配的是CVT变速箱,除此之外,广汽本田此次还强化了这台发动机的曲轴和油底壳的刚性,进一步提升车辆质感。


在底盘与操控层面,广汽本田ZR-V致在同样颇具优势。首先,由于ZR-V致在是基于型格Honda Architecture新架构平台打造的,所以悬架结构采用和型格一样的前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并且轻量化高刚性铝合金副车架的加入,在有效降低簧下质量的同时,也使得车辆在行驶过程中更加稳定,从而提升品质感。

除此之外,广汽本田ZR-V的操控性也同样可圈可点,据官方资料显示,ZR-V致在的最小转弯半径仅为5.2米,是广汽本田家族中转弯半径最小的SUV车型,提升了其在弯曲道路和狭窄路面上的调头能力,同时也提高了车辆在日常驾驶过程中的灵活性。

作为一款本田家族中的SUV车型,ZR-V致在的操控是不可否认的,毕竟本田“享受驰骋(Enjoy the drive)”的全球动态性能开发理念可不是吃素的,这套理念的加入,不但提供了越级的舒适性,还凭借更平顺的转向与更好的抓地性能,进一步提升驾乘的安心感与从容自如的操控感。

广汽本田ZR-V致在如何突破重围?


毫无疑问,在经过多年的高速发展之后,如今的家用SUV领域,早已是各家车企都在纷纷盯着的一片红海了。近几年在此领域中,既有不断推陈出新的自主品牌,又不乏不断下探价格底线的合资品牌,总之,这个细分领域中的竞争,是异常激烈的。

而随着合资品牌溢价的不断降低,曾经合资品牌靠着小型SUV和自主品牌紧凑型SUV相互竞争的局面早已经被打破,为了成功扭转这个局面,各大合资品牌不得不推出更加入门且价格更低的紧凑型SUV来与自主品牌相竞争。

在这种情况下,一大批合资品牌纷纷入场,从南北大众分别推出探歌和途岳开始,到去年南北丰田推出卡罗拉锐放和锋兰达,这种紧凑型SUV领域中的差异化车型,逐渐被市场和消费者所接受。

图为锋兰达


而作为此领域中的一枚新人,ZR-V致在又将如何在这一众“老江湖”的包围之下突破重围呢?

俗话说得好,当今中国汽车市场,“得年轻人者得天下”,随着消费升级的趋势愈发明显,更多的年轻消费者,购车需求早已不再仅满足于“代步”了,他们需要在有限的价格区间之内,尽可能多的享受到所谓的“品质感”,而这种品质感,正是广汽本田ZR-V致在最大的优势之一。除此之外,ZR-V致在的个性化设计、超越同级的驾驭性能以及全新的技术体验都将是其未来制胜的法宝。

写在最后:

毋庸置疑,广汽本田ZR-V是一款极具竞争力的新车,无论是其全球车的身份还是出色的产品力,都为其在以后的竞争中奠定了坚实的基础。目前摆在其面前最重要的就是最后的定价了,毕竟一切脱离价格来聊产品力的行为都是“耍流氓”,定价一旦过高,那么再优秀的产品力都会被市场所吞噬。所以对于潜在消费者来说,目前能做的,就是拭目以待。