都说家庭的终极座驾是一辆“大面包”，这大概就是近两年 MPV 市场越来越火的原因。

点击观看视频：20 多万的 MPV，谁才是奶爸最爱的务实之选？

但有个问题在于，现在的新能源 MPV 都太高端了，个个要争当技术旗舰，价格动不动就四五十万，这对很多家庭来说并不友好。

相信大多数奶爸们的主流预算是 20 多万，在这一价位段中，除了老派的奥德赛、 艾力绅之外，如今也出现了新晋的国产插混车型，就比如最近刚刚亮相的传祺 E8。

本期视频，我们就从新老阵营中，选择了两款最具代表性的车型，本田艾力绅和传祺 E8，从舒适程度、空间智能、动力能耗三方面进行了详细的体验和对比，感兴趣的小伙伴可以直接戳视频观看。

舒适性是决定用车体验的关键，我们从座椅乘坐体验、调节方式，NVH 表现等方面对两车进行了对比。

传祺 E8 作为新车型，在内饰氛围的营造上明显更有家的感觉，还有“零重力座椅”等时髦的配置，而且第三排座椅的靠背角度也支持调节，当然，座椅加热、通风也都是基操了。

而艾力绅的座椅在舒适性方面也不落下风，但功能就略逊于传祺 E8 了，比如缺少了座椅通风、第三排的靠背角度也不可以调节。

除此之外，智能化体验也非常重要，在这一环节，我们着重对比了两车的车机功能，结果自然是可以预料到的，毕竟日系厂商在智能化方面确实跟不上脚步了。

在我们体验过程中，可以发现艾力绅的车机相对复古，但好在支持 CarLife 协议，也算有特殊加成了。相比之下，传祺 E8 的功能多到让人眼花缭乱，它搭载了骁龙 8155 芯片，有丰富的应用支持，车机更流畅、运行也更迅速。

最后的比拼，我们考验的是家用车的“基本功”，动力和油耗。为了公平，我们把传祺 E8 提前跑到了亏电的状态，只测两台车的油耗表现。那到底是油混香还是插混棒，我么在这里先卖个关子，打开视频来看最终的答案吧。